コロナウイルスの拡大による経済危機の影響を受けるセクターがあるとすれば、それは観光業に他なりません。 多くの金融アナリストが示しているように、これは最も影響を受けており、後で回復するものです。 無駄ではない、 観光客の流れ 世界中で、ここ数十年で見られないレベルにまで減少するでしょう。 そして、この傾向の結果として、それは株式市場に上場している企業の評価に反映されます。 ホテル、航空会社、予約センター、またはレジャーに関連する企業は、金融市場に到達したこの新しいシナリオで最悪の犯罪者の一部になります。
いずれにせよ、コンサルティング会社のデロイトからは、2021年までに観光セクターが完全に回復すると予測しているものの、より楽観的です。XNUMX月の後半から、旅行やホテルがアップ、分離が終了している間。 いずれにせよ、これは株式市場のセクターであり、XNUMX月の第XNUMX週に下落して以来最も切り下げられています。 平均して約50％ 私たちの国の継続的な市場を構成するすべての企業で。 ほんの数週間前には想像もできなかった価格に到達することによって。 2019年末の株価が半分以上になる場合もあります。
これらに例外はありませんでした とても垂直に落ちる 株式市場で。 国内市場でも国境の外でもありません。 いまいましいウイルスがすべてを乗っ取った。 その株式の価格の一定の安定化がすでに注目され始めているという事実にもかかわらず。 しかし、それはいつでもこの状況を逆転させ、現在のレベルから過去最低に戻ることができます。 この激しい危機の中で非常に感動したのは、まだ最後の言葉を述べていないセクターです。 もちろん、それほど多くはありません。 事実上、私たちはこれから金融市場の進化を意識しなければならないからです。
XNUMXユーロでのIAG
中小投資家が懸念する理由のXNUMXつは、IAGでこれから何が起こるかということです。 会社でさえ国有化されたということは否定できないので、その場合、株式市場のユーザーへの影響はさらに大きくなるでしょう。 株式市場への上場をやめたことは否定できないほどです。 このため、それは驚くべきことではありません 強い売り圧力 それは購入に関連して起こっています。 それは現在の価格レベルで非常に競争力のある株式市場の評価を示していますが。 途中でXNUMX株あたりXNUMXユーロのケースを残し、XNUMXユーロの範囲内にあることによって。 確かに何年もの間見られなかった価格。
一方で、あなたの活動は今凍結されていることを忘れることはできません。 国内および国際的ないくつかのルートの削減と停止に伴い。 そしてそれは最終的には 損益計算書に影響を与える、少なくとも今年の第XNUMX四半期と第XNUMX四半期に関しては。 セクターにとって悲惨な可能性があり、したがって株式市場の新たな強力な下落への道を開く可能性のあるマージンを見越して。 XNUMX週間で、この航空会社ではほとんど機能しなくなるサンタもそうです。 ビジネスの観点からの別の一連の考慮事項を超えて。
最小ホテル数が少ない
宿泊施設は、損益計算書を支持するのに非常に好都合な時期であったこれらの困難な時代に、「閉鎖」のサインを掲げなければなりませんでした。 ビジネスセグメント、休暇または太陽とビーチのセグメントの両方の観点から。 どちらの場合も、彼らは非常にデリケートな状況にあり、価格の評価にさらに反映されるでしょう。 私たちの国の株式に関しては、それらは次のような価値観です ソルメリアまたはNHホテル 強い売り圧力の下で見られており、特定の購入をすることにほとんど関心がないところです。 コロナウイルスの拡大だけでなく、後で起こることのために。 すべての投資家にとって、これらのデリケートな時代に避けるべきセクターのXNUMXつであること。
観光セクター内で考慮すべきもうXNUMXつの側面は、それが景気循環に密接に関連しているセグメントであるという事実です。 したがって、投資家はより防御的なセクターを探しているため、景気後退のシナリオではその行動は悪化します。 避難所を提供する あなたの資本を株式市場で利用できるようにするために。 また、現時点で最も関連性の高い原材料など、他のより安全な金融資産をターゲットにするオプションもあります。 それが別の一連のはるかに積極的な戦略よりもお金を保護することについてであるところ。 当然のことながら、私たちはすべての投資家にとって未踏の地形に直面していることを忘れることはできません。
このシナリオでは、この正確な瞬間に獲得できるものはほとんどないため、論理的なことはこれらの値を欠くことです。逆に、猫の羽ばたきに多くのユーロを残します。 あなたの考えを変える時間があるでしょう、そしておそらく現在引用されているものよりはるかに厳しい価格で自分自身を見つけるでしょう。
ルートの削減
COVID-19の急速な普及、および関連する政府の警告と旅行制限は、IAG航空会社が運営するほぼすべてのルートで、世界の航空交通需要に重大かつますます悪影響を及ぼしています。 現在まで、IAGは 中国へのフライトを一時停止、アジアへのルートの容量が減少し、ネットワークにさまざまな調整を加えることに加えて、イタリアへの、イタリアからの、およびイタリア内でのすべてのオペレーションをキャンセルしました。
シェンゲン協定加盟国、英国、アイルランドに行ったことのある外国人の入国を制限する米国大統領の発表は、北大西洋ルートの不確実性を高めています。 同様に、アルゼンチン、チリ、インド、ペルーなど、他の多くの国がこれらの目的地への旅行を禁止または制限しています。 スペインは、たとえば英国の外務英連邦省（FCO）からの旅行勧告の対象でもあります。
IAGは、この困難な市場環境に対応して、追加のイニシアチブを実施しています。 2020年第7,5四半期の有効座席キロの容量は、昨年と比較して約75％減少すると予想されます。 グループは2019月とXNUMX月に、XNUMX年の同時期と比較して容量を少なくともXNUMX％削減することを計画しています。
少ない運営費
IAGはまた、 運営費を削減する キャッシュフローを改善します。 これには、過剰な航空機の接地、投資の削減と延期、不要なIT費用とサイバーセキュリティプログラムに関係のない費用の削減、採用と裁量的支出の凍結、無給の任意休暇オプションの実装、雇用契約の一時停止、労働時間の短縮が含まれます。 COVID-19の潜在的な影響と期間に関する不確実性が続いていることを考えると、2020年の利益見通しを正確に示すことはまだ不可能です。
当グループは、7.350年12月2020日現在、現金、同等の流動資産および報酬預金1.900百万ユーロの堅実な流動性ポジションを有している。さらに、航空機が保証する一般およびコミットメントのクレジットラインは9.300億ユーロであり、これにより総流動性が生じるXNUMX億ユーロの。 IAGのCEOであるウィリーウォルシュは、次のように述べています。 そのため、フライトスケジュールを大幅に短縮しています。 今後も需要水準を監視し、必要に応じてさらに削減できる柔軟性を備えています。 また、各航空会社の営業費用の削減とキャッシュフローの改善にも取り組んでいます。 IAGは弾力性があり、強力なバランスシートとかなりの現金流動性を備えています。
COVID-19による航空業界が直面している例外的な状況、特にスペインの状況の進展を考慮して、ルイス・ガジェゴは今後数か月間イベリアのCEOとしての地位を維持し、スペインでの対応。 次に、ウィリー・ウォルシュはグループのCEOとしての地位を継続し、ハビエル・サンチェス・プリエトはブエリングのCEOとしての地位を維持します。